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slots slats flaps,Transmissão ao Vivo em HD com a Hostess Bonita, Onde Eventos Esportivos Emocionantes Capturam Sua Atenção e Mantêm Você Envolvido do Início ao Fim..Exceto pela segunda edição do , realizada nas cercanias de Los Angeles, a etapa norte-americana situou-se em regiões da costa leste do país, embora a designação geográfica não constasse no nome oficial da prova. Tal fato mudaria nas oito vezes que as ruas de Long Beach sediaram o Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos a partir de 1976, tornando as provas realizadas no mítico ''The Glen'' conhecidas informalmente como "Grande Prêmio do Leste dos Estados Unidos". Na primeira metade dos anos oitenta, a Fórmula 1 correu em Las Vegas e Dallas enquanto o Grande Prêmio de Detroit, cidade situada mais ao leste do país, herdou o coloquial título de "Grande Prêmio do Leste dos Estados Unidos", não raro adotado pelos meios de comunicação.,O diretor de voo Clifford E. Charlesworth e sua equipe no Controle da Missão em Houston decidiram, a partir de uma missão alternativa pré-planejada, usar o Sistema de Propulsão de Serviço do Módulo de Serviço para elevar a espaçonave até uma órbita com apogeu alto e com um baixo perigeu que resultaria em uma reentrada, como havia sido feito na Apollo 4. Este plano completaria alguns dos objetivos da missão. O Sistema de Propulsão de Serviço foi acionado por sete minutos e 22 segundos até o planejado apogeu de 22 204 quilômetros. Entretanto, não havia mais propelente suficiente para acelerar a reentrada atmosférica com um segundo acionamento do motor, assim a espaçonave entrou na atmosfera a uma velocidade de apenas dez mil metros por segundo, diferentemente da planejada 11,1 mil metros por segundo que simularia um retorno da Lua. O Módulo de Comando foi capaz de enviar dados em elevada altitude sobre o quanto a espaçonave protegeria os astronautas da radiação do Cinturão de Van Allen..

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